道路駕駛實用技巧大全(第六集)

道路駕駛

五十二、路上突然下大雨

再次強調,如果在行車中突然下大雨,視線極為不清楚是最大的隱患!

在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。

這時,你最好趕緊靠路邊停車等待,同時打開危險警告燈(雙方向燈)。

 

五十三、打雷時

打雷不下車即使閃電擊中汽車,電流會經車身表面傳到地面,車內反而安全。

不過車窗一定要全部關緊,收音機的天線一定要收起來(不然容易變成避雷針引雷)。

 

五十四、雨天路過水坑時

下雨天路面上常常會有積水,遇到積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、暗阱等障礙物。

當積水可能淹沒排氣管時,此時還要防排氣管進水,必須在入水前排入低速擋,穩住油門等速直線開過去。

為防止排氣管進水,入水後不能收油;為防止驅動輪失去牽引力,中途不得換檔;為減少行進中的阻力,要保持等速直線行駛。

如果因為排氣管進水而滅火,甚至氣缸進水,決對不可再發動引擎了,只能等待救援(不發動還有救,發動整台車就要大維修了)。

汽車經過積水路段或在暴雨中行駛後,煞車的煞車片進水,可能使煞車功能失效,可採用低速行駛中同時踩油門和腳煞的辦法,讓煞車片發熱排掉水分。

 

五十五、自排車涉水技巧

自排車在水深超過排氣管時,涉水的要點和手動擋車相同。

具體操作是:排入2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。

一旦需要減速,用左腳踩腳煞減速。這樣操作,排氣管的排放氣充足,較不易不進水,可順利駛過積水路段。

 

五十六、進入泥濘的道路時

過泥濘地段路過泥濘地段:

  1. 防滑。
  2. 防陷。

所以必須按前車的輪胎軌跡走。

進入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難啦。

萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則輪胎快速轉動只會使車愈陷愈深。

如果沒有其他增加車輪摩擦力的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎髮軟變形,增加抓地的摩擦力。

若僅有一側輪胎打滑,則輕拉手剎煞車且加大油門。因手煞車的作用,空轉的車輪會停止轉動,而另一邊的車輪增加驅動力,這就有可能輕鬆地駛出泥濘地了。

 

雪天駕駛技巧

北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點:

  1. 氣溫低,啟動困難。
  2. 路面滑,方向和煞車易失控。

 

五十七、行車前檢查

上車前清霜雪:上車之前清除汽車前後風擋、燈罩、後視鏡上的霜雪,清理腳底的積雪。

重點是腳煞踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎有無凍結。

 

五十八、發動引擎

嚴寒得天氣引擎不易發動,此時不踩油門,轉鑰匙每次大約2秒、間隔5秒以上,最少打3次,發動後要熱車至少5分鐘。

如果忙活半天還是無法發動引擎,而且電瓶沒電了,就別再打了,電瓶受不了啦!有三種選擇:一是借它車電打火,二是換電瓶,三是拖到維修部。

  1. 借別人的車接線發動。
  2. 換電瓶。
  3. 請修車師傅來修車或吊車把車帶去修車廠。

 

五十九

鬆軟雪地起步剛下的鬆軟積雪達到10厘米以上時,停車後再起步,也要慢慢起步。

要點是讓車輪慢慢轉動,千萬不要轉快了。如果按通常操作,車輪會打滑空轉,反而走不起來。

如果雪地打滑走不起來,就往後退一點再試。實在走不起來,就要人推了,或者清理車輪下的雪,墊沙土等防滑物。

(下集待續…….)

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