剛考上駕照的您還在為彎路而煩惱嗎?最常見七種彎路一次學會!

開車轉彎技巧

對於剛考上駕照或是長時間未接觸過汽車的駕駛人,相信道路上各種彎路一定困擾著許多人,所以我常看到很多人會問:

  • 考上駕照後,在外面遇到彎道要怎麼轉?
  • 巷弄那麼窄,我怕撞到車子怎麼辦?
  • 岔路口超多車子,我怕轉不進去又卡在路中間怎麼辦?
  • 濃霧、下大雨視線不佳,遇到轉彎怎麼辦?

來看看您是不是也有這樣的問題?

  • 右轉彎常常擦撞到車輛。
  • 轉彎時,不知道該我方車先過還是對方車先過?

在今天這篇文章裡,我會用自己親身經驗去分享轉彎的技巧給您。

在開始之前我先自我介紹一下,讓您清楚知道為什麼要相信我所說的一切!

 

最年輕的汽車教練,來教您如何停車

高世夆教練

高世夆教練(圖左);從零教到一次考上的學員(圖右)

就像我前面所說,我26歲時開始從事駕訓班汽車行業,2016年是我人生的一個轉折點:

  • 2016年四月考上汽車教練證照及小型車考驗員證,並於五月時在淡水某間駕訓班任職。
  • 持續學習平面設計、網路行銷,並融於汽車教學內容之中,
  • 幫助無數位極容易緊張的同學,透過影片、簡報教學快速上手開車技巧。
  • 2018年教導學生為一般汽車教練的2~3倍。(已達最大期望值)

 

由於我意識到不是所有學員的學習能力都很強,透過自製Youtube影片,讓學員能夠自行在課後練習,增加印象,大幅增加學習效果。

深知台灣駕訓班教育,無法培養出能獨自在外開車的駕駛人,於是開始帶著有駕照的朋友,在各種路線上練習,將所有我十年所學的駕駛經歷都交給學員,廣受好評。

現在您更認識我了,那我們來了解一下在外面遇到各種彎路要怎麼克服吧…..

 

前言

受地形、交通情況及行車阻力的影響,車輛轉彎時往往要求減速(速度越快,視野越模糊,駕駛者反應速度需越快,相對困難許多)。

這時駕駛員必需根據動力和轉彎時車速的需要,綜合路況選擇適當的檔位,安全地通過彎道。

以下七種不同路況下的轉彎技巧,可供車友們特別是剛拿到駕照或許久未開車的駕駛員們參考。

 

一、街道或出入大門的轉彎

昱全道路駕駛

駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物、行人、汽機車,如果前方明顯有障礙物阻擋您前進,那您需要在50至100米內減速、鳴笛,用方向燈或手勢表示行進方向(通常不會用手勢….)。

夜間或雨天視線不佳時,記得開啟頭燈,做到“一慢、二看、三通過”,密切注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、機車爭道搶行(台灣超多…)。

同時,還要注意前輪外側和後輪內側及車尾、後車箱與障礙物碰撞、相擦。

 

二、狹窄道路上的轉彎

昱全道路駕駛

駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50至100米處鳴喇叭,減速慢行(時速20~30km較佳)。

當汽車行至彎道視線不便時,應把汽車迅速駛向道路右側,以免妨礙其他車輛的正常行駛。

 

三、岔路口的轉彎

昱全道路駕駛教練

左轉彎時,駕駛員要提前打方向燈,轉彎時盡可能靠道路中心(整條車道左側),為後方車和右轉彎的車提供方便;

右轉彎時,同樣要提前先打方向燈,轉彎要緩慢,同時注意轉向時內輪差的影響,防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

 

四、濃霧、風沙天的轉彎

道路駕駛教練

駕駛員在這種天氣下駕車轉彎,一定要心中有數,及早打開頭燈(不可開遠光燈及小燈)和防霧燈,必要時按喇叭(例如轉彎看不到有沒有來車時),以引起行人及其他車輛的注意,緩慢前進,並隨時做好制動停車的準備。

 

五、雨雪泥道上的轉彎

昱全道路駕駛

駕駛員應提前降低車速、緩慢前進,並儘量避免猛打方向盤和急煞車。

轉上坡彎時,如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況,應將車提前靠右停穩,待前方車通過後再前進;

遇轉彎下坡路打滑時,要注意防止汽車溜車而發生碰撞事故。

 

六、陡坡處的轉彎

道路駕駛

臨近彎道時,要減速、如看不到道路前方需鳴笛慢行,在陡坡處轉彎預先換入低速擋(低檔速扭力大,才能有力爬坡),以求足夠的爬坡動力,避免在轉彎中換擋,以防意外。轉向時機要選擇適當,應做到一次性轉彎,避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎,增加了危險性。

 

七、山上險路上的轉彎

昱全道路駕駛

因此種路況地形複雜,視距較短、行進前方情況不明,應控制車速、必要時勤按喇叭,並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。

如彎道前方發現對方來車信號而車尚未見面時,應提前選擇適當地點主動禮讓,使對方來車方便通過。

 

結論

常見彎道的事故包含:擦撞路邊停車車輛、擦撞對向來車、轉彎弧度不夠導致掉落谷底等等在社會新聞中層出不窮,主要都為人為因素。

駕駛人經過轉彎區域時,應當減速慢行,仔細看清楚所有路況後再配合方向盤使車輛慢慢通過彎路,這樣才是一名合格的汽車駕駛員。

 

 

 

 

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